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　　1、先把后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油，一根变速线块钱左右，可以在修车摊修理；

　　2、用黄油，涂在钢线上在穿线，变速换线或松掉固定钢线螺丝一般都要调整一下变速的微调螺丝；

　　3、变速调到最低 的挡位，穿线，拉紧，上紧固定螺丝（不用特别紧，以免压坏钢线、然后转踏板，变速，如果每个挡位都正常的，就好了，如果挡位不准，上不去或下不来的。

　　1工具组装工具。用小钻，钳子，22号线电线钻孔在塑料，剪切电线的长度，并弯曲，插入电线，将电线插入孔中并穿过。弯曲的导线关闭Fob盒对齐壳并按下关闭，将钥匙圈穿过金属丝完成。

　　1涂黄油首先需要找一些黄油，不用太多，均匀地涂抹在变速器的刚线微调螺丝然后在给变速器换线或者松掉固定钢线螺丝的时候，都需要调整一下变速器的微调螺丝。3变速调整将变速器的变速调到最低的档位，随后穿线、拉紧、适当拧紧固定螺丝，最后踩踏板并变速。4最后调整最后，确定每个档位都保持正常，如果档位不准或者上不去下不来，调整一下微调螺丝，

　　1检查喇叭线路检查线路问题或者更换，但喇叭坏有好多原因，如接触不良，平时频繁按，喇叭开关处是否有电。2汽车内不能过于潮湿要养成正确的按喇叭姿势，要经常检查保险丝，汽车内不能太潮湿。

　　1把钥匙放到铁盒上首先把短柄的钥匙放到铁盒上，用彩笔画出钥匙的形状，用热熔胶枪，在画出的形状上涂胶。2把钥匙放到胶上然后把钥匙按形状放到胶上。3接着按压紧根据情况再补胶。4从铁盒取下趁胶软用手塑性。放凉，胶变硬。完成。

　　变速器坏了可以自己拆开，用胶水重新固定磁铁就可修复，也可以去修车店直接换新。以下是关于变速器的部分介绍：1、作用：可改变磁铁与可变电阻的距离，从而改变电阻，控制器通过电阻的变化改变车速。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。2、功能：由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱是车辆上非常重要的部件，有改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的功能。

　　安全带卡扣坏了无法修复，建议直接更换，因为当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯性力，这个惯性力可能超过驾驶人体重的20倍（视行车速度及撞击程度有所不同），如果安全卡扣有问题那么后果将非常严重。更多拓展资料如下：1、汽车安全带的作用：就是在车辆发生碰撞或使用紧急制动，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞。因此，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度。汽车事故调查表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。2、安全带失灵是导致道路发生的第三大原因：经调查研究表明，在我国有90%的驾乘人员没有自觉系安全带的意识和习惯。安全带失灵是导致道路交通死亡事故发生的第三大原因，仅次于超速行驶和酒后驾驶。据统计，在美国每年有超过1万名驾驶者因为使用安全带而保住性命；在欧洲通过使用安全带每年将挽救5500个欧洲人的生命。

　　轮眉坏了的修复方法：将锈烂部位先切割去除，进行打磨抛光尽量去除生锈部分，然后再用铁皮做出相同形状的轮眉，焊接复原再经过打磨、刮腻子、抛光、上漆等一系列工序。轮眉是汽车轮眉的简称，指的是轮胎上沿的镀珞亮条，就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件。轮眉的构成是二分之一钢板、二分之一塑料，前后轮都一样。轮眉主要是为了装饰及驾驶者的个性化需求而装备，同时出于空气动力学轮眉同样有符合流体力学，减小风阻系数的作用。

　　修复车漆的方法如下：1.准备好一块毛巾或是一块海绵作为擦拭车漆的工具，除此之外准备好1支车漆修复器。2.找到车漆被刮伤的位置，然后用抹布将刮伤位置的灰尘和污垢进行清除。3.拧开车漆修复器的盖子，由上至下挤出车漆修复剂涂抹在车漆被刮伤的位置。4.涂抹上车漆修复剂之后，等待10-30秒。在涂抹了车漆修复剂的位置进行擦拭。5.反复涂抹车漆修复剂和对车漆损坏位置的擦拭之后，剐蹭位置的痕迹消失。6.再用清水对刚才涂抹过车漆修复剂的位置进行清洗，清洗完成后再用抹布将水渍擦拭干净，修复完成。

　　汽车座椅用烟头烫坏了的修复方法是：1、如果烫破表面：先将破坏处擦干净，如破损不深，则可直接用皮革涂饰浆揩涂，使破损处达到原来的色泽和外表；2、如果划破表面：将破处擦干净，以皮革胶粘剂将划去的皮块粘好，待干后如痕迹明显可用砂纸磨平，再涂以皮革饰浆，直至达到原来色泽和外表；3、如果破洞：先找来大于破洞并与皮衣颜色一致的皮块，将破洞修剪整齐，用砂纸将破洞粮边缘的反面小心打磨出慢坡，以便粘皮时使之不明显，磨好后在破洞边缘反面及皮块正皮抹皮革胶，将皮块衬在破洞里面粘好，然后小心地将上面残胶擦去便可。

　　汽车玻璃坏了以后，在裂缝中填充修补液，等到里面空气被填满以后，再用紫外线灯烤干，这种情况下用肉眼是无法被分辨出来的。首先我们找到汽车挡风玻璃破损的地方，钻个孔方便后期给注胶，然后涂抹润滑剂，加上支架，中心位置要对准破损的地方，将胶水装到设备里面，调整好装置的操作压力棒，然后打开气阀，将里面抽真空，再将胶水都注入到破损的地方，进行高压注射，最后再阳光或是高压泵灯的照杀下才能凝固后去除多余的胶体，擦干净以后就可以了，这样才表面上是看不出来的。

　　检查线路问题或者更换，但喇叭坏有好多原因，如接触不良，平时频繁按，喇叭开关处是否有电，要养成正确的按喇叭姿势，要经常检查保险丝，汽车内不能太潮湿。喇叭是汽车上一个重要的装置，对行车安全至关重要，喇叭坏了先要找出原因，一般是线路故障和喇叭本事的问题，喇叭插头端松动，继电器触点烧，喇叭开关处接触不良都可能是线路故障的原因，先找到喇叭所在位置，如果喇叭完全不出声，检查汽车的电容箱，并根据说明书，找到哪一块电容片与喇叭相连，之后用镊子取下电容片，观察电容片，看看电容片内的金属丝是否断裂，若断裂则已经损坏，需更换。如果未断裂，看气囊灯是否亮，受损的气囊也会使喇叭不响，常亮需要到专业修理店修。汽车要密封严不然容易受潮，也会使喇叭无法正常工作，注意清洗喇叭时，不要弄潮了。在人多的地方开车，不要长按喇叭，喇叭长按时容易使线路老化，养成正确的行驶习惯。

　　维修方法：检查电源管理电路，检查与外部功能部件的接口，检查主芯片，检查功率管驱动电路。检查电源管理电路，用万用表测量各点输出电压是否正确。如果有问题，找到损坏的元器件进行更换。如果各点电压正常，再进行其他查找。检查与外部功能部件的接口。重点查找与转把和刹把的接口部分。在主控芯片上找到转把输入脚，转动转把，测量该点的电压值是否从小到大的电压变化（一般为1-4V）。如无变化，则说明是转把输入回路有问题。如果正常，在主控芯片上找到刹把输入脚，测量该脚的电压是否正常，一次来判断刹把输入回路是否有问题。检查主芯片。从线路板上找到PWM输出位置，转动转把，测量该点的电压值是否变化（一般为0-5V）。如无变化，可判断是该芯片损坏。如果正常，往后面继续查找。检查功率管驱动电路。转动转把，测量MOS管的栅极电压值是否从小到大的电压变化（一般为0-12V或0-15V）。如果无变化，则说明该驱动回路除了问题，找到损坏的元器件进行更换，故障即排除。如果变化正常，说明驱动回路没有问题。此时，可判断该故障的原因是MOS功率管出现了断路损坏。控制器损坏的原因：1、控制器内部供电电源损坏。2、功率器件损坏。3、控制器工作时断时续。4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。

　　汽车变速器坏了的现象：1、如果变速箱坏了，会有明显的声音咯噔咯噔的声响，还有会伴随着震动，能感觉到的明显震动；2、还有现在车的变速箱已经做得很成熟了，变速箱油大概2年换一次，一般不会缺油的。你这是心理作用。根平时一样的开法过几天就好了；3、至于在冰面上开会不会比一般的地方快，取决于你加速还有进入冰面是的速度，冰面上刹车距离很长小心点；4、还有在冰面上任何形式的刹车都是一个结果，因为附着力系数太小了，如果你的车不带ABS请不要轻易上冰面，很容易失控。

　　汽车后桥变形了可以维修，但相当麻烦，也不能修好如初，建议更换掉。后桥变形的原因有以下几点日常使用注意下：1、汽车载超重，后桥壳处于超载情况工作，造成后桥变形；2、在恶劣路面条件或凹凸不平路面高速行驶；3、后桥半轴套管松旷或位移；4、后桥左右两个轮载轴承调整不当，出现松旷或锁紧螺母滑牙。

　　这个要请师傅来帮忙了，方向盘锁死无法启动的原因以及解决方法：1、方向盘锁是一种简单的防盗功能，当汽车熄火时，将方向盘从回正状态向一个方向（通常向左）转动一定角度，方向盘就会“咔嗒”一声锁死；2、解除方向盘锁，先插上钥匙，踩下刹车，然后左右转动方向盘，虽然此时方向盘处于锁定状态，但在方向上，方向盘仍可以稍微转动一点位置，在方向上同时拧动钥匙即可；3、拔下钥匙，方向盘没有回位或有转动，会导致方向盘自锁功能启动，方向盘不能移动，即使是钥匙用力拧也拧不动，这项功能就是汽车具有防盗功能。

　　方向机坏了的修复方法：1、可以，如果转向机坏了，一定要修，能修理最好，不能修理直接换总成件，最好是换原厂件，有保障，这种情况直接影响驾驶安全；2、方向机如果坏了，可能会打转zd向吃力、转向助力失效（就是没有助力了，转向时太沉重）、转向机卡死无法转向（方向直接转不动，卡死）、间接性的还会导致轮胎异常磨损；3、转向机就是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以回减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。目前市面上大致有三种助力转向装置：电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向。

　　车刮坏了的修复方法：1、假如车辆被刮花了，那么咱们能够运用一些指甲油在被刮花的车身涂上去，等风干后就会看不到痕迹了。留意：用的指甲油必定要和车身的色彩一样才干启到有用的作用；2、第二种办法：能够用牙膏和倒上一点可乐，然后在拌和起来，再用来涂在被刮花的车身上，等风干后再用毛巾来擦掉就能够了；3、第三种办法：假如刮花的当地很大块的话就要去买一些补漆笔自个着手涂改，这样一来就没必要去4S店花费一笔不菲的费用。

　　大众宝来变速器坏了的原因有：自动变速箱使用时间长不更换、自动变速箱进水、液力变矩器锁止功能失效、自动变速箱散热器堵塞或散热有个弯曲。下面是变速器的检修：1、齿啮合部位不当或工作中受到较大的冲击载荷所致，若轮齿边缘有不大于2mm的微小破碎，可用油石修磨后继续使用。若超过这个范围或有3处以上微小破碎，则应成对更换；2、常啮合的斜齿端面应有0.10-0.30mm的轴向间隙，以保证齿轮良好运转，若齿端磨损起槽，可磨削修复，但磨削量应不超过0.50mm，否则应予更换；3、常啮合齿轮轴颈，滚针轴承及座孔磨损，成啮合齿轮座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙应为0.01-0.08mm，否则应予更换。

　　货车尾灯坏了可以到维修店处理的：1、汽车尾灯包含：转向灯、刹车灯、位置灯、后雾灯、倒车灯、停车灯；2、后雾灯和倒车灯是这样分布的：左雾灯，右倒车灯，也就是说是单雾灯单倒车灯。转向灯和刹车灯是对称的，左右各一个；3、考虑到光的波长穿透力，一般为3种颜色：黄、红、白；像需要比较好的光线，会采用白色灯光，如倒车灯、牌照相关信息灯；像转向灯采用比较醒目的黄色或红色的；4、具有醒目、警示的如：刹车灯、高位刹车灯、夜间灯、示宽灯等。

　　雅阁变速器损坏会导致车辆换挡困难，严重时会导致无法换挡，需及时检修或者更换。雅阁变速器是匹配cvt无极变速箱的，无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和cvt无级变速器。 变速器的正确操作方法是： 1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低； 2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底； 3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备； 4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏； 5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备； 6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。