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换代版奔驰GLB国内谍照曝光有望在2026年内实现合资版本升级博鱼体育- 博鱼体育官网- APP下载世界杯指定平台

2026-01-07 10:38:53
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  全新奔驰GLB的谍照、官图均已在海外发布,何时才能引进国产是奔驰迷最为关心的问题;现在看来应当快了,因为测试车型已经在国内现身,有可能会在年内实现合资版本的更新换代。

  似乎在奔驰品牌的一系列产品里,奔驰GLB始终是一个略显尴尬的存在;小排量发动机,双离合变速器,再加上横置发动机的驱动平台,俨然只是一台非常普通的代步车。作为豪华品牌的入门级产品,性能、操控和驱动方案都够不上豪华的水平,似乎最亮眼的就是那个三叉星的车标了。

  全新奔驰GLB的轴距达到2889毫米,比老款长,于是提供了五座版和七座版选项,预计基本达到中型车的水平。

  该车将推出后驱版和四驱版,后驱版最大功率为268kW,WLTP工况测试续航里程为631公里;GLB 350 4MATIC版本用双电机四驱方案,最大功率349kW,相同工况续航里程为615公里。

  使用电驱动平台的奔驰GLB也算是“鸟枪换炮”了,268kW的后驱版最大功率是相当高的水平,相当于3.0T-V6发动机的大致标准;并且后驱方案也会带来不错的驾驶体验,是前驱车难以比拟的,当然同级别电动汽车基本都用后驱。四驱版已经算是“钢炮”级别的水平了,百公里加速应当能轻松进入5秒。

  全新一代奔驰GLB的转型幅度很大,此次不仅是设计风格的转变,驱动技术的转变更有意义。而且让入门级车用上高性能电驱动方案也是正确的思路,因其能够以低成本实现高性能,让车辆用户在面对品牌中高端产品的时候不会有太大的心理落差。同时也不用担心高性能的高端燃油车产品受到影响,毕竟两类车是“电子表和机械表”的差异,从高性能电动车到高性能燃油车,也等于为用户定下了持续进步和升级方向与目标。

  目前的奔驰GLB销量表现中规中矩,其2025年全年销量预计为3.2万辆左右。

  相信在完成产品换代之后,通过这一套电驱动方案可以实现销量的持续增长,月销量是非常有望突破五位数的。

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