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　　3月19日，如祺出行（宣布其Robotaxi运营实现大规模升级，超百辆全新Robotaxi已由小马智行交付加入如祺Robotaxi车队，将通过公司全开放Robotaxi运营科技平台在广州展开有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营服务。

　　同日，如祺出行与小马智行在广州签署战略合作协议，计划在未来共同打造Robotaxi车队并开展运营合作。

　　如祺出行方面称，随着此次新车型加入，公司运营的Robotaxi车辆规模大幅扩大至约600辆，服务覆盖粤港澳大湾区多个核心地区，包括广州、深圳和横琴粤澳深度合作区等。公开信息显示，在2025年年底，如祺出行运营的Robotaxi车辆超过300辆。这也意味着在2026年第一季度内，如祺出行运营的Robotaxi运力规模接近翻倍。

　　如祺出行介绍，此次交付的Robotaxi车型，在技术性能、安全保障和乘坐体验上均有显著提升。新车型基于广汽埃安霸王龙车型开发，搭载小马智行第七代自动驾驶系统，实现100%车规级零部件。

　　此次交付也被外界视为车企、自动驾驶公司和出行平台的金三角合作模式从纸面战略走向业务一线，加速Robotaxi大规模落地做出的真实探索。其中，广汽埃安提供量产级智能电动车平台及制造能力，小马智行专注于L4级自动驾驶系统的技术迭代，如祺出行则作为出行平台，基于2022年推出的开放式Robotaxi运营科技平台和运营经验，聚焦运营及服务环节，负责将L4级自动驾驶转化为可持续的出行服务。

　　根据公开信息，如祺出行“Robotaxi+”战略面向各地方监管机构、自动驾驶技术公司及其他生态合作伙伴提供Robotaxi商业化落地一揽子解决方案，从扩大Robotaxi车队规模及运营基础设施网络建设两大维度同步推进战略落地，目标是未来5年与合作伙伴构建超万辆规模的Robotaxi车队，运营扩展至百城，并计划投入10亿资金在100个城市建设1000个三级运维网络，支撑10万辆Robotaxi运维能力。

　　东吴证券最新研报指出，中国Robotaxi行业将在2027年迎来市场拐点，并预计2030年市场规模将达831亿元，2035年进一步增至7096亿元。

　　如祺出行方面表示，公司正通过持续降低车辆运维成本、提升订单密度与用户复购率，加速构建可盈利的Robotaxi单车经济模型，巩固公司在Robotaxi大规模商业化落地阶段的先发优势。

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