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　　透过有关媒体报道公开的售价16.5万元的爱马仕自行车的图片，可见如此高价的自行车也没有什么特别之处，依然是两个轮子，支撑车座的中间柱子把自行车前后分成了两个三角形，外加前后两个放东西的框。几乎和中国大众平时骑行的自行车没有多大差别。但为何如此售价之高的自行车一上市就立马被抢购一空？应该说，舍得拿出16万多元购买一辆自行车的人，都是奢侈品购买爱好者。据澎湃新闻报道数据显示，“中国净资产过千万高净值客户有470万人，只占人口千分之三”“贡献着80%的奢侈品消费”，而“净资产过亿的高净值客户有15万人，只占人口不到万分之一”“贡献着整个奢侈品消费的23%”，而中国奢侈品消费者也只不过7000万左右。但为何不到中国人口十四分之一的人会为国外奢侈品消费提供了巨大的市场？为什么像“天价“自行车这样的产品，总有人乖乖埋单？为什么在同行遭遇“亚洲低谷”的同时，爱马仕可以在亚洲寻找到增量？有分析认为，在上海出现售价16.5万元一辆的爱马仕自行车一上市就售罄，其中一个原因是疫情限制的被动回流。也即受疫情影响，迫使爱马仕放下身段营销。如不少客户感受到了近期爱马仕的格外“殷勤”，有人收到了店员主动发来的微信消息，提出为其排队等包。有的想碰碰运气，意外地竟0“配货”买到了自己想要的东西。另外一个原因则是，一些奢侈品爱好者逆向思维，比如澎湃新闻报道的一个女士所说，她并非出于“有面子”“保值”等，而是认为疫情之下，自己“的经济情况并没有受影响，但总感觉大家的钱包都缩紧了，那要买还是买爱马仕吧”如此心态的操纵。还有人认为，16.5万爱马仕自行车被抢光，很可能是后疫情时代报复性消费要来的征兆。从有报道指出的爱马仕在中国营销，事实上一直盯着中国消费者背后的“钱袋”，在品牌策略上有严格把控，很少做投放营销，也不签约代言人等来看。爱马仕始终盯着人的钱包，只是把自己的产品精准地销售给钱包比较鼓的人群，以此来判断后疫情时代报复性消费到来，还为时尚早。不过，16.5万爱马仕自行车被抢光至少给了我们一个提醒，有关部门是否应该出台措施，专门盯着购买爱马仕等奢侈品品牌的人群，对他们开征高额奢侈品税？

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